Han sido muchas las premisas que han variado desde la publicación del Manual de Tractores de Arias-Paz en 1956, a la actualidad. Por un lado han disminuido las diferencias entre los “conductores de camiones e incluso de coches” con los “Tractoristas”, no sólo por un mayor nivel cultural, con carácter general, sino también por una mayor profesionalización de estos últimos, así como por la generalización del uso del automóvil en las últimas décadas, y, en consecuencia un mayor conocimiento generalizado de la mecánica que han facilitado la difusión del uso de los tractores, éstas máquinas tan complejas y a la vez de manejo sencillo, tan esenciales en la agricultura moderna. Su empleo y mantenimiento adecuados es la finalidad que se persigue con este libro.
Por otro, el menor costo del gasóleo y el perfeccionamiento en la fabricación de los motores de combustión interna, Diesel, que lo utilizan, han dado lugar a una progresiva adaptación de éstos a los tractores de tal manera que, en la actualidad, la práctica totalidad de ellos está dotado de este tipo de motores, cuando antes lo eran de explosión, de gasolina. No obstante lo expuesto, se mantiene el carácter elemental y a veces reiterativo en la exposición de los temas y la utilización del lenguaje sencillo para las explicaciones y razonamientos. Así mismo se mantiene en el texto todo lo referente al motor de gasolina; la existencia aun de algunos tractores que lo utilizan, su empleo en otros tipos de maquinaria agrícola y el uso generalizado del automóvil avalan su inclusión, si bien tratado con menor profundidad a como se hace en el Manual de Automóviles del mismo autor.
Contenido
Introducción
El motor
Motores térmicos
La distribución
El engrase
Equipo eléctrico del tractor
Electricidad y magnetismo
El chasis
Transmisión
Elementos del chasis en los tractores de ruedas
Uso del tractor
Entretenimiento
Conducción
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